Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 5
Pokaż wszystkie komentarzeWszytsko pieknie i kosztowo sensownie ale 2 ZASTRZEŻENIA. 1. Akumulator - stary był unibat - polecam, korzystam, b. dobra firma przy sensownej cenie. wymiana na lżejszy jest porządana ale - a autor powołuje sie na niezawodnosc - kazdy chiński wynalazaek za 120 zł jest powaznym krokiem w tył i własnie gwarancją zawodnosci i ew. kłopotów. 2. sprawa tylnego zawiasu - z zainteresowaniem czekam na nastepny artykul dotyczacy przerobek amora (koszt nie zostal podany!!!) ale ze swojej strony polecam jednak wywalenie ok. 2500 na nowy i spokoj na lata (nawet jak zgruzujemy motocykl to amopr zapewne przezyje i moze zostac w przyszlosci wykorzystany lub sprzedany). Gratulacje za podjecie tematu!
Odpowiedzprimo to jest artykuł o "budżetowym motocyklu" więc amorek za 2500 jest świetny, ale nie w tym artykule ;-) a secundo akumulator jest "inny" bo ma być lżejszy bo takie sa wymagania toru wyścigowego.
OdpowiedzDokładnie tak, jak napisał przedmówca. Myślę, że kolejnym artykułem mocno opuścimy Wam szczęki ile da się wycisnąć z fabrycznego zawieszenia. Swoją drogą akumulator który wrzuciliśmy nie jest jakimś no-namem. To Yuasa, ale nigdy nie słyszałem, aby ludzie mieli jakiekolwiek problemy z tymi bateriami. Zresztą w połowie sezonu zrobimy szczere podsumowanie jak to wszystko działa, tyle że musimy zaliczyć kilka wyjazdów na tor, aby zmęczyć konia...
Odpowiedzpowoli...1 AMOR - w momencie publikacji artykułu dziwnym trafem nie było nic o cenie "remontu" amorka-zastrzegłem, ze trzeba poczekać do nastepnego artykułu, zeby chociaz wstepnie ocenic co zrobiono; m.zd. proejkt jest srednio budzetowy jezeli ktos wrzuca w samo sprzeglo 3300! m.zd. w takiej sytuacji na wyjsciu - jezeli dbamy o koszty - powinno sie kupis moto ze sprawnym sprzeglem, bo o takie łatwiej a 2500 (mniej o 800) wrzucic w zawias, bo to w kazdym moto w tej cenie trzeba wymienic, zeby dobrze jezdziło 2.AKU - nie kwestionuje potzreby zbicia wagi, ale autor odniosl sie tez do kryterium niezawodnosci; porównanie do yuasy aku za 120 zł to żart? owszem, jest to moze "yuasa" ale taka sama jak sie ma pralka severin produkowana na wysypisku w srodkowych chinach do miele produkowanej w niemczech w latach 80-tych; rozumiem ze pochwala tegoż jest podyktowana promocją sklepu owiewki24.pl, ktory na pierwszej stronie eksponuje ten produkt.co do aku -chcemy miec lzejszy - b. dobrze,ale nie robmy ludziom wody z mozgo ze za 100 zł....
Odpowiedz